Gradnja in rekonstrukcija.
Ključ za svojo ljubljeno 2006-11-09 10:07:33
Velik nabor napenjala, nekaj izvijači z neposrednim režo, Jack in montaža lopata - to je vsa orodja, ki so do pred kratkim je bilo pomanjkanje vsak motorist za vzdrževanje avtomobila. Zdaj se je položaj spremenil. Prvo, naši oblikovalci opozoriti, da je poleg hex oreški in naravnost rež na vijaki in vijaki obstajajo tudi druge oblike delovne površine za pritrjevanje, drugič, v državi z'bil veliko število tujih avtomobilov v kateri je stalnica je izdelana v skladu s standardi, ki so drugačne od naše. V sodobni avtomobilski so tudi več vrst vijakov, in za vsakega od njih pravico, pogosto posebno orodje. Danes v ruskem trgu je mogoče najti avtomobilsko orodje iz skoraj vseh državah sveta. Poceni in drago, sijajni zaključek in navadne, v kompletih in v razsutem stanju. Prodaja v specializiranih trgovinah in v gospodarskih služb supermarketih, in celo na cesti stojnicah. Prvič, obilo sijoče kovine, povzročeno motoristov malo pretresen, ampak sčasoma so spoznali, da na videz blaga ni vedno ustreza njegovemu resnično kakovost. Število ključev, konec glave, tapnite klešče, izvijači in različnih montažo opreme, da vozniki v svoji delavnici, odvisno od tega vsaj iz dveh točk: izziv pred glavno nalogo in količino denarja, ki ga lahko porabili orodje. Izbira orodja, je odvisno od vrste prilogo pričakuje, da bo delo. Klešče so na voljo v dveh sistemov merjenja: meritev in palca. Meritev tipke so namenjene za delo z vijaki, katere velikosti so izračunani v metrični sistem (v milimetrih). Velikost meritev tipk od 2, 5 do 230 mm V osebnih avtomobilih in off-road uporabite tipko velikosti od 6 do 32 mm, in zelo redko 41 in 55 mm Palčni ključi so namenjeni za pritrjevanje palčni sistem. (Sistem, ki temelji na sprejeti Britanski palec, enaka 25, 4 mm), Zdaj je to pritrdilni element se uporablja predvsem v Ameriške in kanadske vozila. Dimenzije proizvaja centimeter tipke od 1/8 do 9 1/8. Obstajajo univerzalni tipke, ki jih lahko dela z obeh meritev in inch vzmetenje. V zameno, v obliki delovnih profil klešče, ki so razdeljene na ročni (odprite čeljust), ki deluje profil, ki zajema zapiralo, ki ga z dveh ali treh straneh, in skp, ki pokriva glavo vijak ali matica iz vseh strani. Tako smo enostranski in dvostranski. V eno smer tipke, ki so, kot pravilo, za bolj resno in odgovorno poslovanje. Na prazno stran ročaj ključnih lahko nosili razširitev za večjo navora pri veznih delov. Pred kratkim, razširjene kombinacije tipk na enem koncu telesa, ki se nahaja na drugi strani, Nakidka glavo. Med enostranski tipke obstajajo tudi tako imenovani šok tipke. Sestavljeni so iz enega Rozhkova ali vrtljivo glavo in kratke telo z veliko tide na koncu. Ta tok se imenuje težko. Zamude pri določanju šok tipke opravljena s težko kladivo, ali težkim kladivom udarja, ne glede na's na nakovalo. Take tipke so izdelane za montažo delov velikega premera. Pred kratkim smo'tam so bile tako imenovane visoke hitrosti tipke. Eden od gobice so skrajšani. Takšna zasnova omogoča hitro premikanje orodje na valj, vijak ali matica. Vijaki so običajno narejeni iz materialov, ki so manj močna kot orodje. Ni presenetljivo, ko presega največjo obremenitev, pritrdilni deformirana, in včasih pokvari. Do tega pride zaradi naslednjih razlogov: neveljavno ali "kompleti" skozi koroziji nit dramatično poveča vrtilni moment; preveč "brez" ali obratno "tesno" delovni profil orodje; izkrivijo ali nepopolne fix orodje na namizju profil pritrdilnih elementov (včasih je to zaradi banalen onesnaževanja instrument ali strojna oprema); deformacije ali napačna izbira velikost namizja profil orodje. Delavci profili vijaki so razdeljeni na notranje in zunanje. Najbolj priljubljena med domačimi profili dobil naravnost zarezano, Križni profil "Phillips" in sprememba profila "Pozdrav", notranji trg, notranje parcelo "Hex" ("Parcelo"), a parcelo zaklepanje, kodo pin in kodo za različne "zvezde" - Torx, Torx BO, Ribe, XZN. Iz zunanjega dela profili bolj pogosto uporabljajo heksagonalna ter t.i. "zunanji Torx". VIR: Znanost in življenja
Комментариев нет:
Отправить комментарий