Gradnja in rekonstrukcija.
Taipei 101 2006-10-28 16:04:41
Za tako velik nebotičnik je bilo težko izbrati več neuspešnih kot mesto Taipei na Tajvanu. Ne samo to, to mesto se nahaja v Tihem geosynclinal pasom (pas tektonske prelome zemlje skorjo, kjer izvajamo približno enkrat na 10 let so bili glavni potres), poleg tega je še vedno stoji na poti spodbujanje ogromno število typhoons, ki izvirajo v Južno Kitajsko morje. Vendar pa je ob koncu tega leta, ko se bo končal gradnjo njegove stene (stavbe bo v celoti zaključen v letu 2004 ), Taipei 101 sprejeti najvišja stavba na svetu v stolpov Petronas towers v Maleziji prestolnice Kuala Lumpurju, premagal jih na 55 m in dosegel višino, 507, 77 metrov, Taipei 101 postal prvi nebotičnik, zgrajen v coni potresa in močan veter. To zahteva krepko oblikovanje inovacij. Vsako od teh dveh vrstah nevarnosti določa posebna in, v smislu, sporno konstruktivno rešitev. Torej, v potresnih območjih stavbe morajo imeti elastičnost in prožnost, da absorbirajo energijo nihanja in vzdržati močni vetrovi, ki jih potrebujejo stabilnost. Za uravnoteženje te nasprotujoče si lastnosti, oblikovalci podjetja "Thornton Tomasetti Niners" in "zimzelena svetovanje inženiring", ki je bila uporabljena pri gradnji Taipei 101 stavbe veliko različnih tehničnih novosti, od zunanji okvir za zaščito pred potresi, da velikan, ki visi žogo, se imenuje blažilnik, ki ne omogoča izgradnjo preveč vpliva v orkan vetrovi. Poleg modela ideje XXI stoletja, to nebotičnik $ 1 milijard 640 milijonov, kaže spoštovanje starih prepričanj. Arhitekti lokalno podjetje "si-Wye Lee & partner", izdelana stolp osem izrazne ravni, stolpi, ki v 25-nadstropni del znanja. Dviganje, vsako stopnjo širi in konča v odprtem prostoru v Kitajski kulturi takšno obliko simbolizira blaginje in večne vitalnosti. Kot na številko 8 se šteje Kitajci so še posebej vesel, da je vsak od teh osmih stopnjah vključuje osem nadstropij. Zato ni presenetljivo, da v Taipei 101 stavba bo posledično dani Taiwan stock exchange, in številne, ki iščejo finančno blaginjo družbe. Sreča je vse od njih v zelo priročno, ko se bo nedvomno prišel čas, typhoons in potresi. Stolpa, medtem ko velike, posebno slik nastavljen trdna blažilnik ščiti glavni del strukture, celovitost 60-meter stolpa stolpi, ki jih je dve manjši rezerve, SIP'Aksuat skoraj stalni vetrovi, višjih od 500 metrov prezreti, tako oscillatory gibanja v nekaj desetletjih povzročila slabitve kovin in katastrofalne propad strukturo. V tem omejen prostor na prečni tramovi, ki obkrožajo notranje stolpcev stolpa, ki se nahaja Satiricon amortizerji. Nabrali te amortizerji energije nihanja stolpa je preneslo in ugasne s spodaj sistem vzmeti. 800 ton žogo na 88. nadstropju Nebotičnik na območjih, potresov izdelani tako, da jih lahko ukrivljen, da absorbirajo potresne energije. Vendar je nujno, da imajo prilagodljiv stolp v močni vetrovi, in ostanejo na svojem zgornjem tla vas bo spomnil, raca na krovu ladje ni preveč prijeten občutek je, da na višini okrog 450 m nad tlemi. V tem primeru strokovnjaki rešil problem z nastavitvijo največje na svetu pasivne trdna blažilnik, ki je konfiguriran na nihanja na opredelitev frekvenco. To je 800 ton nihalo, ki se pritrdi na 92. tla in igra vlogo blažilnik vztrajnosti stavbe. Ko piha veter, je to mahati, vendar nebotičnik še vedno v mirovanju. V normalnih pogojih, amplituda to žogo $ 4 milijonov eur, prekinjena s pomočjo trakov iz visoko trdnost vrvi, je v 10 vidite Na horizontalni ravni srednjega črta pritrjena na žogo v osmih'ascena dušenje naprave, podobne hidravlični amortizerji. Medtem ko rock blažilnik s temi napravami skozi majhne odprtine stisnemo v'viskozne tekočine in absorbira energijo vetra. V primeru katastrofalnih moč potresa ali Tajfun, ki se zgodi približno enkrat na sto let, žogo bo vladala z amplitudo 1, 5 m in se bo sestal ring buffer-limiter, ki je opremljena z osmimi dodatne vyazkosti amortizerji, ki se imenuje zaderzhka. To bo prvi še posebej konfigurirana trdna blažilnik, odprite je vključen, ga je arhitekt inter'jer stavbe. Iz dvorane, restavracije in opazovanje krova, oziroma, na 88. in 89th tla, ki jih obkrožajo, dekorativni žogo premer 5, 5 m, razgled na okolico. Dostopno javnosti na ta restavracijo (in vzdrževanja visoke hitrosti Dvigalo) želite omejiti. Kaj ga ohranja nebotičnik Skelet je sestavljen iz treh skupinah elementov, od katerih vsak interakcijo v zapletene načine z drugimi in ohraniti svojo lastno posebno vrsto obremenitve. Štirje pari težka stolpcev 2, 4 x 3 metrov v prerezu, eno na vsaki strani, in jedro 16 stolpcev skupaj, da stavba v navpičnem položaju. Med 25. in 77th tla teh težkih betonskih stebrih, sprejeti v jeklo primeru, natančneje, nad 66-th floor postane v celoti iz jekla. Kot velikan spletu, težka stolpcev, obrobe, fleksibilne jeklene rešetke sistem, ki mora upogniti v potresu. Hvala ji, ki naklon zunanje stene in se ponavlja v obliki navzdol obrnjen piramida, nikoli v sodobni gradbeni praksi ni bila uporabljena že prej. Vendar pa je ta oblika inovacij je način za pritrjevanje vseh stolpcev. Vsakih osem nadstropij je posebnega tehničnega prostora, kjer je močan jeklen grozdih višina od tal. Te kmetije'povezovanje stolpce jedro in se nahajajo na obodu močan stolpec, s čimer se znatno širjenje odtisa zgradbe in preprečujejo možnost prevračanja. Taka tehnična rešitev je podobna uporaba smučarske palice - dlje narazen so sidrnih točk, težje padejo. Dvigala, ki bo Verjetno bilo pošteno, če se svet je najvišji nebotičnik bo dobil najhitrejši na svetu dvigala. Dve dvigali te vrste (preostalih 59 razvoj blizu rekordno hitrost), ki ga je razvila družba "Lerch, Bates & associates" bo ljudi za opazovanje krova na 89th tla v le 39 sekund. Za približno 10 sekund potnikov dvigal, ki bo nastala z hitrost 16 m / s, medtem ko se čas osvetlitve bo omejena na približno 10 m / s, - da bi se izognili neprijetnih občutkov v moja ušesa. Dvigalo podjetje "brutalno" in lahko premaknete s spodobno hitrost, vendar glavna naloga je nadzor, ki hitro in razvoj močne varnostne ukrepe. Dvigala nebotičnik Taipei 101, od katerih je vredno več kot $ 2 milijona, prvič bo imel pod tlakom kabine, keramične blazine zaviranje v sili in tri-valjni teleskopsko blažilec, ki bo pomagal POM', da ublaži udarec, ko sili in spust v kabini. Zaradi sprememb v temperaturi lahko nastanejo ukrivljenosti guideways dvigalo, comp'računalniško vodenje blažilnik na ta nebotičnik tudi bo prvi v tem primeru sproži majhno stanja pravilen položaj. VIR: Gradnja in rekonstrukcija
Комментариев нет:
Отправить комментарий