Gradnja in rekonstrukcija.
Pasu transporterji 2006-10-27 17:54:40
Pasu transporterji so najbolj priljubljen način neprekinjenega prevoz za različne večino in Splošnega tovora. Njihove prednosti-enostavna storitev, širok spekter delovanja in najnižjo energetsko intenzivnost. V kmetijska proizvodnja pasu transporterji uporaba: skladišča, mlini in žito, ki so na veliko tovora-natovarjanja in pretovarjanja z namenom tehnološke predelave žitaric (čiščenje, nižje vlažnosti, sortiranje, zatiranje škodljivcev); zgodovini ušesa koruze, korenovk in gomoljnic, gradbeni materiali; na prevoz forages in drugih tovorov. Na tračnih transporterjev manj poškodovan tovor, kar je še posebej pomembno med prevozom semenskega materiala. Pasu transporterji so razdeljene glede na njihov namen Splošne namene, z gladko in valovite trak za horizontalno in nagnjena (do 40 stopinj) premikanje tovora in posebno za zrnje obdelavo-juha, živilske industrije; s razkladanje z razrešnico tovora iz glavne boben, s pomočjo pleskovic ali mehanske scidac. Prevoz lahko rectilinear in curvilinear. Za vzdrževanje curvilinear poti uporablja ločenem delu traku. Pasu transporterji so uporabljeni in kako mehanizme, ki so vgrajeni v zapleteni stroji ali komplekse: žanjice, balers, Kormoran-senzorji vir mlin in tako naprej Pasu transporterji so v mirovanju (Sl. 1, a), prenosni (Sl. 1, 6), mobile ( Sl. 1). Za strmo nagnjena prevoz granul, povprečnine in kos blaga, ki transporterji z trakov (Sl. 1, g), Dvuhnitochnyj (Sl. 1, d), trakovi cevi (Sl. 1, f) in z elastični trakovi so narejeni iz pene ali penaste gume (Sl. 1, W) za legkoobratimy blaga. V sliki 1, b shematično lahki prenosni transporter dolžine do 4 metrov. Tekoči trak s zložljive consolatrice slika 1, v; to je priročno za nakladanje v prevoz iz skladišča in raztovarjanje tovora iz železniška vozila. Pasu transporterji imajo skupne osnovne elemente, prikazane na sliki 1, in. Poleg tega, tekoči lahko vključujejo mehanizme za nastavitev višine transportnih in gibanje. Mehanizmov, ki so prilagojeni za čiščenje trak, stop za zaklepanje trakovi če pečine in nepričakovane zaustavitve energije. V conveyer pasu je glavni vleko in zabava-ZANESSA element. Običajni razpon vrednosti za širino traku ureja GOST 22644-77. Tekočem traku, in so naslednje zahteve: nizke absorpcije vode, visoka fleksibilnost (prožnost), in moč vzdolžni in prečni smeri; odpornost izmenično obremenitve kinks na bobnih in valjčki; obrabo, odpornost na obrabo na gostovanju tovora; nizka raztezek; odpornost na fizikalne in kemijske učinke, tovora in okolja. 'Po vrsti vleko okvir razlikovati renatka-Neva, izdelki iz gume in jekla trak. Gume trak za Splošne namene, GOST 20-85 narejen iz več tesnila tkanine skupno vulkanizerstvo jih s plasti gume (Sl. 2). Stikalo je sestavljen iz osnove (žarilna nitka) in votek (prečni filamentov). Poleg traku v okviru sintetičnih vlaken, uporabite ploski kabel podlagi, in v katerih jeklenice okvir zabulonov v gume. Gume trakovi izvedete brez krpo, trakovi, ali z njimi (glej Fig. 2, 6). Ti trakovi se uporabljajo za prevoz vozličasti in druge posebne blaga. Značilnosti nekaterih gume I. jekleno vrvjo pasovi, določenih oziroma v tabelah 1 in 2. Za zaščito pred mehanskimi poškodbami trakom gume kritje debeline In 5... 6 mm-iz delovne skupine in 1... 2 mm - z podpore strani (Sl. 2, a). Število blazine določi glede na trdnost in togost trakom. Več trakovi, debelejši lepilni trak, večji je premer koluti in težji design. Na koncu tekočega traku z'povezovanje na različne načine: none; kovinski tečaji; hladno lepljenje simoultaneus lepilo s poznejšimi firmware z'enotnosti in vulkanizerstvo. Zadnji način je najbolj zanesljiv in trajen. Kombinacija togost vmesnik ni povečalo, in moč skoraj enakovredno moč traku. Za izboljšanje linearno gostoto tovora uporabljajo trak s prirobnicami (Sl. 2, d), in povečanje kota prevoz trak je izdelan z udarci, rebra in oblikovane pločevine (Sl. 2, C, d, e in C), ki preprečuje drsenje tovora. Za prevoz prah in strupene blago, ki se uporabljajo cevasti trak z mehansko zapiralo, ki ga (Sl. 2, g) ali ravno traku v priročniku cev. Polotno-plantati transporterji uporablja v kmetijski stroji, ki predstavljajo posebno vrsto pasu transporterji. Podpira trak-pomembne elemente traku. Služijo, da se ohrani trakom in zmanjšanje povešanje. Kot podpira uporablja tla in valji. Za prevoz Težkih tovorov uporabo v kombinaciji podporo. Transporterji z tlaki imenuje strgala; njihovo delo je skupaj s povečano rabo na pasu in velika odpornost gibanja. Med prevozom s korenovkami, žita, gradbeni materiali, bale in košare so pogosto uporablja eno(Sl. 3, a in e), dvo-(Fig. 3), tri(Sl. 3, 6) in mnogovolnovye (Sl. 3, g) podporo. Uporaba konkavno valja (Sl. 3, d), z različnimi rezalnimi hitrostmi povzroča neenakomerno obrabo traku. Največji posebne obremenitve na traku, da bi dobili mnogovolnovye ležaji (Sl. 3, g) in cevni (Sl. 3, e). Z valjčki so izdelani iz jeklenih cevi z kotalni ležaji ali zdrs in uplotnenia. Včasih uporabljajo tudi drugi (nekovinski materiali. Osnovni parametri valjčni ležaji za tekoči trakovi, ki se gibljejo zrn materialov, ki ureja GOST 22645-77. Velikost valji GOST 22646-77. Premer valja je odvisna od vrste in namen tistih, lastnosti preselil, širine in hitrosti gibanja traku. Pri izbiri valja premera zahteva, da frictional trenutek trakom film je bil bolj navor trenja v ležaji in tesnila, in da se je v okviru delovanja centrifugalne sile se vrtenjem valja tovor ne prihaja off trak, ko se zaradi zaokroževanja valj. Optimalne vrednosti razdalj med roller odvisno od širine traku (400... 1200 mm) prevzeti v roku 1, 0... 1, 5 M. V download območje trak razdalja med valji sprejeti 0, 5... 1 m, in nedejavnosti, veja 2... 3 m in več. Podpira nedejavnosti, podružnica v glavnem opravljajo adderallik enotna. 'Trak med vožnjo niha v navpični in vodoravni ravnin, ki povzroča razsutja tovora, poškodbe na robovih traku in dodatne stroške za energijo. Nihanja v navpični ravnini zmanjšanje zmanjšanje razdalje med podpira in vodoravno za centriranje trak dal skozi 5... 6 običajno podpira z eno nogo, z valjčki, ki so lahko odstopajo v okviru trak na vogalu 2... 30. Kolutu tračni transporterji, ki je prišel v pogon, sprejme, spreminja in zavrni. Slednji se uporabljajo za povečanje kota obod in spreminjanje smeri pas gibanja. Brusilni trak na kolutu notranje plasti se stisne in zunanje-raztezanje. Med plasti pojavijo strižnih napetosti. So večji, manjši premer bobna. Največja napetost traku v pogon bobna, tako da se zmanjša stres upogibanje premer, da je to največje. Poveča oprijem sposobnost površino bobna kritje dreves'lesene deske, gumijaste obloge ali uporablja tlak naprave. V pasu transportni obremenitev, običajno z drugo tekoči napajalni ali iz bunker. Odstranite trak tekoči se običajno ob koncu boben, in v nekaterih primerih celotni dolžini traku mobilne praznjenje naprave, na primer distribucije krme, nakladanje za smeti, koši za smeti, koši za železniška vozila. Skupna pluzhkovogo je resetter eno (Sl. 4, a) in dve (Sl. 4, 6) stranke, vendar z njihovo delovanje, povečujejo odpornost in trak premaknilo. Odvajanje postajo (Sl. 4) z dvižno traku in sesulo v dve stranki, se uporabljajo za stacionarno transporterji velika dolžina. Razkladanje naprave z sidelnik transporterja (Sl. 4, d) je bolj kompaktna in nižja odpornost. Uspešnost tračnega transporterja gibljejo razsutega tovora z enotno hranjenje na trak prihaja navzdol, da izberete prave prevoz hitro in kvadratni prečni prerez, tovornih tokov, ki so odvisne od fizikalno-mehanske lastnosti tovora in širina traku. Včasih hitrosti traku je 6... 7 m / s in v raketni prevozniki,-in še več. S povečanjem hitrosti, lahko uporabite trak manjše, vendar to vodi do večje poškodbe, obrabo in škropljenje tovora. Ko razruzke trak-cevni transporter, je možno le na koncu boben, uvajanje trak bo privedlo do padca tovora po prostoru, tako da boste morali, da nastavite omejitev tirnice na krovu Tovora pasu, Hitrost, m / s, Obremenitev pasu, Hitrost, m / s Pšenice, rži, koruze. Oves, ječmen in sončnice. V zdrobljenih zrn, otrobi. Koruza na cob. Korenovke in gomoljnice. 2.0 ... 4.5 2,0 ... 3,0 1.0 ... 2.0 1.5 ... 2.5 0,75 ... 1, 5 kos Blaga. Moke, cementa. Koks, premog, les. Gnojila, pesek, gramoz. Slama. 0.5 ... 1.5 0,8 ... 1,25 1,0 ... 1,6 1.5 ... 3.0 0,8 ... 1, 4 Uporaba pasu transporterji in nakladanje žita: b-kašča;-zgodovina mineralnih gnojil; d - sidelnik tekoči trak. 1-sestava 2, 4, 6, 9, 11 in 14-pas transporterji, 3 - zrna loader; 5-vagon; 7-Zajezene pit; 8 in 42-dvigala; 10-razkladanje enota; 13-bunker; 15-lopata; I - prenos: II-preobremenitev; III-igruska. natančno tekoči trak, ki se naloži v przep. Zostanie sestavljajo pasu transporterji, ki je sestavljen iz ločenih oddelkov z dolžino 2... 3, 6 m, z eno skupno trakom, ki uporabljajo vstavljanje polja z zelenjavo, sadje, sadike, itd., Ko se trak z globoko isti-lobatto (Sl. 3, f) prerez traku, ki je naložen v del, ki jih določene meje lahko zastopa v obliki okrogle oddelek. Transporterji z pasu globoko profilirane, kot s trakom v obliki cevi, ki jih lahko uporabite za premikanje pol krmne mešanice in drugih podobnih izdelkov. Trak cevi transporterji se lahko uporablja, ko premaknete prah in strupeni tovori, kot tudi pastozne in tekoče. Krmne mešanice. Pozitivne rezultate v navpični prevoz Dvuhnitochnyj transporterji z m', kot so trakovi. Za opremo elevato-jarku in v skladiščih sprostitev pasu transporterji brez valjčni ležaji-strgalo. Ti transporterji se uporablja na mestih, z omejen prostor za gibanje blaga čez in pod kotom, ki ne presega 10 stopinj, in potem-Minoborony enot. V kmetijski proizvodnji razširjena mobilna transporterji z pasu širina 400... 800 mm in dolžine 5... 20 metrov produktivnosti, 20... 100 t / h na linijo hitrosti do 4 m / S. Mobilni tekočem z profilirana strani trakom, STR CS-80 za mineralnih gnojil se lahko uporablja tudi na pretovor drugih tovorov. Premaz delo pasu transporterji 2, 4 in 6 in 3 zrn med razkladanjem zrn skladišče In avto 5 je prikazano na sliki 5, in. Na sliki 5, b prikazuje shematski mehanizirane zrnje za shranjevanje, v katerem pasu transportni 9 in 11 prenos koši za smeti, preobremenitev zrn iz enega prostora v drugega in poda zrn iz skladišča. Tračnega transporterja je uporabljena za nakladanje mineralnih gnojil iz vozilo v priklopnika, ki je prikazana na sliki 5, Art. Strgalo lopato obremenitev je bil na lenochki tekoči trak, ki se naloži na prikolico. Zostanie sestavljajo pasu transporterji, sestavljen iz ločenih oddelkov z dolžino 2... 3, 6 m, z eno skupno trakom, ki uporabljajo vstavljanje polja z zelenjavo, sadje, sadike, itd., Glavne naloge na področju povečanja učinkovitosti pasu transporterji: vzpostavitev struktur za prevoz pod kotom do 40 stopinj v eno trak; izboljšano transporterji z dvema trakovi, lepilni trak-cevasti in m'kaj trakovi; razvoj kompakten, lahek, mobilni telefon in prenosni transporterji posebne trakove. Več aplikacij v kmetijska proizvodnja pasu transporterji lahko pričakujemo z razvojem Dvuhnitochnyj in trakom-cev, transporterji in izdelavo specialnih in valovit karton trakovi. VIR: Shranjevanje in predelavo kmetijskih surovin
Комментариев нет:
Отправить комментарий