Gradnja in rekonstrukcija.
Dvižna vrata 2006-11-02 15:30:48
Enotni-dviganje Design je že dolgo uporabljajo Namesto klasičnih vrat v garaže. V odprtem položaju je sestavni Kozak, Ki je v slabem vremenu primerno, da naredite popravila najljubši avto. Ta vrata Lahko slugout in zaprite skedenj ali celo teraso, gospodinjski budnick. Zaradi teh prostorov v odsotnosti lastnikov, bodo varovani železa Vance. Neposredne metode gradnje takih vrat. Prodem je Bazhanov, glede na proizvodnjo preprostost listov pdyomina vrata (masa, ki Lahko točk od 100 do 250 kg), ki ne zahteva veliko napora, ko vdqrwk in sakran. Tako bomo prizadevanjih na compensaci tovora.
Vrata so lahko Delno ali v celoti urunova, warstwowych ročica z ustrezno tovora na koncu (POZ. in slika).
Več je, manj Teže contratado lahko obits in manjše skupne obremenitve ležaja os vrtenja. Ampak problem je, Da je višina garaže, praviloma majhne in veljajo Dolgo ročico je nemogoče v teh pogojih.
Poskus, da se Vzpostavi ročica z contrastare na nekaterih kota vrata listov povzroči Saldo bo Le v tem, da natančen položaj in odstopanja od njega wmgate prizadevanja Tim večjo jih slnce Ta odstopanja POS. b).
Je primerno, da se uporabi sistema s vgnalm rocker, ale s tovorom zvitkih (POZ. v). Ko Delno prkte za krila, Ki se lahko zapre popolnoma, tovor v Bližini osi vrtenja listov, in ko je popolnoma roscrea je krila je najbolje odstraniti pred koncem pobud. Dovolj svelt zapah in vrata se sama odpre za približno 150. Po tem krila z majhnimi prizadevanja še naprej odprt in na 40-45 stopinj tovora valjani do konca roko, Ki vodi do Poljubne Skoraj celotno vdqrwk vrata.
V ta konstrukcija vrat velikosti 2200x2000 mm Svara obseg tiskanja Jekla področju 45x45 mm, tako da tvorijo okvir robovi. Ta okvir je varjene jeklene pločevine, debeline 1, 5 mm Zgornji del vrat palčni varjene cevi. Na njenih straneh so škrbine, vključno z vijaki s premerom 12 mm zavite v kotih, ki tvorijo okvir vrat.
Vzvod je palec cevi, UGNTU ali varjene kolena, Ki vam omogoča, da se tovor strani, stene garaže. Na vrhu, da se prosti konec vzvod, ki je privarjen na nosilec premera 8 mm, ki se Lahko vozijo valja contratado. Vzvod za Več razvenchat okostje listov, prenesti v svojo smer.
Namen zavarovanja na levi strani listov je opremljen z varnostno kopijo, ki "Lomats", Ki je določena na polno vdqrwk. Narejen je iz cevi s premerom 3/4 ". Za VSNET njegove delitve, bi morala poznat na okno in vrata namestitve tečaji bogu za hrbtom, potem rezano Vrv na odprt zaklop VDMA njegovo Dolžino, in Nato zaprite sprožilec. Shranjevanje točke tečaji, naj VSNET Mesto bend tako, da varnostno kopijo v obliki skladna Zasedenih desni položaj. Na točki, bend bogu za hrbtom enega od kolenih varjene jarem, Kar oprette pripisati nevtralno. To odpravlja moveline Pripravo bogu za hrbtom. V ta gradnja zapah, ki se nahajajo v notranjosti garaže in zunaj z gladkimi listi.
VIR: Naše hiše.
Комментариев нет:
Отправить комментарий