Upravno stavbo Ministrstva za Železnice 2006-11-13 11:47:45

Gradnja in rekonstrukcija.

Upravno stavbo Ministrstva za Železnice

2006-11-13 11:47:45

Arhitekturne,'kratko in jedrnato-načrtovanje in funkcionalna rešitev za gradnjo mesta zavzema skoraj celotno območje, in stavba z ukrivljeno Severno-Vzhodni fasadi se ponavlja v obliki rdeče črte, ki teče vzdolž loka. Pri določanju višine in silhueto o'predmet je upoštevati, da je vključena v Splošni sistem znamenitosti v regiji skupaj z obstoječimi visokih stavb. Simetrični glede na Centralno načrtovanje os upravne stavbe je kompleks v načrtu stavbe je sestavljen iz dveh 17-nadstropni o'priključki: cona a in cona B, ki na ravni tretjem nadstropju o'vključi 27-kadjo stolp del. Ker med conama a in B na ravni nič ravni se je skozi prehod, stavba ima dva vhoda. Glavni vhod se nahaja v coni B, vzdolž osi simetrije fasade. Od 3. nadstropje, cone a in B'skupaj, tvorijo t. i. prehodni pas. Na tretje, ki so skupne za obe področji, nadstropju je jedilnica. Skoraj vsi ostali tla - pisarn, ki imajo podobno obliko in je zasnovan tako, da gostiteljice, storitve in delitve Ministrstva. 12. in 13. nadstropju so dve-zgodba urad in prostora za počitek Minister, prostore za svoje poslance in zaščito, sprejem itd., Na 16-17 tla, je opremljena s sodobno ozvočenje, konferenčne dvorane za do 300 ljudi, VIP fitnes center in razstavni dvorani. Dimenzije načrt pod ničlo ravni so urejene tri ravni podzemno Parkirišče za 99 avtomobilov. V kleti stavbe nahaja tehničnih naprav. V stavbi Ministrstva za Železnice, ustanovljenih približno 20 dvigala, ki so združene v posebno dvigalo dvoran, oblikovanje neodvisne strukturnih enot. V sili, dostop gasilske službe na vseh ravneh objekta zagotoviti 3 nezadumyvayas in izklop v primeru požara dvigalo v poseben ogenj. Rezano Načrta 27-th tloris prvem nadstropju Načrt sedmem nadstropju Prevzemanje in zaščita modelov Visoko raven podzemne vode (-3, 1-3, 6 m) je identificiral konstruktivno podlagi Temelje hiše. Glavni obremenitev dojemajo 10-metrski Baron'kzin kupi nameščen z določeno korak po celotnem območju stavbe in o'Združenem monolitno armiranega betona plošče debeline 1, 5 M. se zanašajo nosijo stene kleti, ki je bila zgrajena na tehnologiji "dvojno steno". Posebnost te tehnologije je, da oboda stavbe na razdalji 1, 5 m drug od drugega, je bilo oddanih v dveh stene: prvi "zunanje" (= 1 m), nato pa "znotraj" (pribl. 600 mm). Glavni namen "zunanje" na steni je za zaščito "znotraj" od agresivnega vpliva tal vlago. Kot izkopavalna dela so bila izvedena v neposredni bližini tramvajske linije in železniških prog, z namenom, da se ohranja stabilnost "zunanje" stene, če je mogoče, tla gibi je potekala njena horizontalna Sidranje 10-metrski ventil okoli oboda stavbe. Po montaža zračni prostor med stenami se napolni jih z zemljo. Nosilna ogrodja stavbe, ki je nastala z zunanje in notranje stene (250 mm), stebre, stebre in beznalichnyi zgornjimi mejami, izdelan iz armiranega betona. Glavni korak načrtovanja osi, v o'predmet - 7, 5 M. Fasadni sistem, ki si zasluži Posebno pozornost možnost trdne zasteklitev stavbe je okenske odprtine, ki se izvaja na tradicionalnih gradbenih tehnik. V tem projektu je bila uporabljena lahki profil sistem tečajih aluminija blagovne znamke Hueck / Hartmann - series "vroče-hladno" KF 75. Posebnost tega profila fasadnih sistemov je, da konstrukcijah, ki so nameščeni zunaj zaprtega elementov, torej niso pritrjeni na strop in na ograjo delov stavbe. Ime "vroče-hladno" sistem je bil zaradi jasnega ločevanja hladnih in toplih območjih. Območje okenske odprtine so tople, in na teh področjih fasade opravlja vse funkcije standarda toplo Windows z swivel, tilt ali vrtljivi-s prilepko odpiranje. Nenavadna deli, stene so hladno, in na fasadi je le dekorativne funkcije. V bistvu, ta tip fasade s prilepko prezračevane fasade, kot v mrazu, pod pogojem, zračen razkorak med ravnino, stekla in mejijo na steno izolacijo. Na poskrbijo za fasade Upravne stavbe Ministrstva za Železnice ruske Federacije kot motno elementi dekorativni zaslona na nižje ravni okno v četrtem nadstropju je bila uporabljena fizična granitnih plošč, nad - kompozitne plošče " Alucobond". Standardna plošča (), 9 m) je bil naveshivanii na aluminijasto podstreha, s katerimi se sooča dolžino, več kot 3 m v jeklen okvir delovanja. Nadev iz prosojne konstrukcijah, ki so bili uporabljeni zasteklitev s solarno steklo Stopsol Supersilver Siva (Glaverbel Vostok). Po dogovoru, ki ga upravlja strehe stavbe Ministrstva, ki je v pogledu, je bila uporabljena inverziji možnost strehi pito, sledi betonskih tlakovcev , cm in kraterji skrite notranje možganov. Na strehi odseke sodelujejo v inženirske sisteme, urejen inverziji strehe s peskom polnjenje. Okoli oboda stavbe vzdolž zgornjega roba zunanje stene prehaja enotirno železnico je element naprava za pranje fasad. Fasadni sistem "vroče-hladno" ima veliko oblikovanje zmogljivosti. Z njim lahko ustvarite fasadne obloge, ki zajema okna modelov, ki so vizualno ne razlikuje od trdnih zasteklitev. To je mogoče zaradi posebne zasnove krila Windows, in tudi zato, ker se okna in slepi fasadi je v isti ravnini. Poleg hladno regija lahko napolni kot steklo različnih barv in drugih materialov. Ko tekočo hladno in toplo letal v eni barvi ustvarja učinek neprekinjeno steklene površine. Kot polnjenje mrazu, lahko uporabite tudi kompozitne plošče ali stekla tipa "emajl". Inženiring, oprema, Stavbe Ministrstva za Železnice opremljen z vso potrebno inženiring sistemov: vodo, ogrevanje, Kanalizacijo, prezračevanje, klimatske naprave, vključno z natančnostjo in varnostne sisteme. Stavba je v celoti avtomatiziran. Inteligentni nadzorni sistem omogoča, da optimalno število varnosti delovnih mest in centri za inženiring, nadzor, dobili o'objektivne informacije o stanju inženiring sistemov in njihovo delo, da se ustrezno odzovejo na izrednih razmer in dogodkov, za štetje in dejansko zmanjšanje stroškov obratovanja stavbe.

VIR: ODPRI. VRATA. VITRAŽ

Vir: http://stroymart. com. ua